Самой распространенной причиной ДТП является нарушение скоростного режима. Современные мощные автомобили, хорошие дороги способствуют тому, что превышение скорости стало обычным явлением. Постоянно ужесточается наказание за подобные нарушения, увеличиваются штрафы и даже предусмотрено лишение водительских прав. Эти меры, многим кажущиеся чересчур строгими, становятся понятными и объяснимыми, если принять во внимание итоги лихих поездок, которые зачастую заканчиваются под вой сирены «скорой помощи».

9 июля на 18 км автодороги Бобруйск-Мозырь вблизи д. Брожка Бобруйского района по этой же причине в кювете закончилась поездка 39-летнего жителя агрогородка Демидов Наровлянского района. Он потерял контроль над управлением — и его автомобиль «БМВ» (на фото) съехал в правый по ходу движения кювет и опрокинулся. Водитель и ехавший с ним 28-летний пассажир с множественными ранениями госпитализированы в больницу.

Выбор скорости зависит:

• От условий видимости. С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, водитель видит только узкую полосу асфальта перед машиной. Вне поля зрения остаются знаки, светофоры, люди, машины и край дороги.
• От интенсивности движения. Наиболее безопасно двигаться со средней скоростью транспортного потока.
• От состояния проезжей части (скользкий, мокрый асфальт). Снег, гололед, грязь, образуют на дороге скользкую пленку.
• От технического состояния транспортного средства. Не следует ехать на пределе возможнос­тей вашего автомобиля.
• От расстояния видимости. Если остановочный путь автомобиля превышает расстояние видимости, скорость необходимо снизить.

Следует различить два вида нарушений, связанных со скоростью движения:

— когда водитель превышает доз­воленную в данном месте скорость, т. е. просто не выполняет предписания ПДД и дорожных знаков;

— когда в допустимом диапазоне скоростей выбирается скорость большая, чем та, которая диктуется дорожной ситуацией. В данном случае Госавтоинспекция водителей «наказать», конечно, не может, но они, попадая из-за таких нарушений в происшествия, сами себя наказывают.

К СВЕДЕНИЮ

За неполных 7 месяцев текущего года в районе зарегистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 2 человека, 20 получили травмы и увечья. 10 аварий произошло по вине водителей. Их неумение сориентироваться в сложной ситуации, а зачастую беспечность и недисциплинированность, агрессивная манера вождения ведут к трагедиям на проезжей части.

Госавтоинспекция напоминает, что за превышение скорости от 20 до 30 км/ч штраф составит от 1 до 3 базовых величин, более чем на 30 км/ч — от 3 до 10. За повторное в течение года превышение скорости водители вообще могут лишиться права управления транспортным средством на срок до одного года.

К СВЕДЕНИЮ

Водители спешат, стараясь сэкономить время, но превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному его сокращению. Лишь 2 минуты выиграет водитель, преодолевающий средний, скажем, городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч.

В области широко используются автоматические фиксаторы превышения скорости, которые работают в автономном режиме по двум направлениям движения одновременно. Нарушителям отсылаются квитанции об оплате штрафа и фото на память. За превышение скорости от 20 до 30 км/ч, зафиксированное данными приборами, штраф составит 2 базовые величины, от 30 до 40 км/ч — 4, от 40 и более км/ч — 6 базовых величин. Принцип «повторности» к нарушениям, зафиксированным камерами, теперь применяться не будет.

Виктор ХАРЛАП, старший инспектор ОГАИ Бобруйского РОВД.