Начальник локомотивного депо Минск Минского отделения БЖД Роман Лобажевич назвал журналистам причины замены дизель-поездов ДП6 в сообщении Минск-Витебск-Минск на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги, сообщает корреспондент БЕЛТА.

Белорусская железная дорога является главной транспортной артерией страны, и с приходом циклона «Улли» в сложных метеорологических условиях продолжила осуществлять свою функцию по перевозке пассажиров. «В этот период работники локомотивного депо осуществляли планово- предупредительный ремонт, направленный на обеспечение безаварийной и бесперебойной работы, а также предупредительные мероприятия технического характера», — рассказал Роман Лобажевич.

«В связи с высокой интенсивностью задействования в сложных метеоусловиях дизель-поездов серии ДП6 возникла необходимость проведения технических работ, чтобы в дальнейшем эксплуатировать данные дизель-поезда для безопасной и комфортной перевозки пассажиров. Это вызвало необходимость временной замены дизель-поездов серии ДП6 на участке обращения Минск-Витебск-Минск на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги, — пояснил Роман Лобажевич. — После выполнения работ дизель-поезда будут возвращены на маршрут следования, и это будет произведено в ближайшее время. Уже 16 февраля дизель-поезда серии ДП6 будут курсировать по маршруту Минск-Витебск-Минск с поездами №704 Минск-Витебск, №712/711 Минск-Витебск-Минск и №713/714 Витебск-Минск-Витебск. А с 17 февраля с поездами №704/703, №712/711 и №714/713 Минск-Витебск-Минск».

Начальник локомотивного депо Минск пояснил, что перевозочный процесс трех названных пар поездов физически обеспечивается двумя составами. «Данная интенсивность использования поездов в совокупности со сложными метеорологическими условиями привели к необходимости проведения технических работ. Все это нужно было для того, чтобы качество оказываемых услуг не снизилось. Это был комплекс работ, а не какое-то конкретное мероприятие», — добавил Роман Лобажевич.

По его словам, произведенная замена вызвала незначительные отклонения от графика движения поездов до 10 минут.

В БЖД обратили внимание, что в связи с изменениями может временно отсутствовать возможность приобретения проездных документов на данные поезда в системах и пунктах продаж БЖД. Необходимо периодически отслеживать обновляемую информацию в едином разделе «Услуги пассажирам» официального интернет-сайта БЖД и в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд».

Билеты, оформленные до 10 февраля 2026 года на указанные поезда, сформированные из вагонов локомотивной тяги, будут действительными для проезда в поездах, обслуживаемых моторвагонным подвижным составом серии ДП6.

Более подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальном интернет-сайте БЖД, в официальном мобильном приложении, а также по телефону 105 контакт-центра БЖД.