Электромобили, электросамокаты, электровелосипеды прочно вошли в нашу жизнь. Они экономят время, упрощают передвижение и кажутся почти идеальным транспортом. Однако у этой медали есть обратная сторона — скрытая угроза, о которой многие предпочитают не думать. Речь о пожарах, вызванных возгоранием аккумуляторов.

Мы поговорили с начальником Могилевского районного отдела по чрезвычайным ситуациям Сергеем Усановым, чтобы разобраться, насколько серьезна проблема и как защитить себя и свое имущество.

— Только за 2025 год в Республике Беларусь зарегистрирован 31 пожар, связанный со средствами персональной мобильности. В большинстве случаев огонь возникал именно из-за аккумуляторных батарей, — подчеркнул Сергей Иванович.

Данная проблема имеет устойчивую тенденцию к росту вместе с популярностью электрического транспорта. Как пояснил Сергей Усанов, литий-ионные батареи, которые используются в большинстве современных устройств, сами по себе не опасны. Но при определенных условиях они превращаются в источник огня.

Основные причины возгораний:

Механические повреждения батареи.
— Удар, трещина, деформация корпуса — все это нарушает внутреннюю структуру аккумулятора. Внутри возникает короткое замыкание, которое запускает необратимый «тепловой разгон» — цепную реакцию с резким повышением температуры.

Использование неоригинальных зарядных устройств.
— Дешевые зарядки с рынка или с сомнительных сайтов не обеспечивают стабильного напряжения и тока. Они перегружают батарею, вызывают ее перегрев и, как следствие, возгорание.

Зарядка без присмотра, особенно в ночное время.
— Самая частая и коварная причина. Люди оставляют электросамокат или электровелосипед включенными в розетку на всю ночь и уходят спать. Если устройство не оснащено автоматическим отключением, батарея продолжает заряжаться после 100%, перегревается и может загореться.

— При повреждении электробатареи либо нарушении правил зарядки она способна к возгоранию, — подчеркивает Сергей Усанов. — К сожалению, многие пользователи относятся к этому легкомысленно.

Рекомендации от начальника Могилевского районного отдела МЧС просты, но их соблюдение может спасти жизнь и имущество.

Перед началом эксплуатации внимательно изучите инструкцию производителя. Кажется банальным, но именно там указаны допустимые режимы зарядки, предельное время подключения к сети и признаки неисправности.

Во время зарядки
· Используйте только оригинальное зарядное устройство, которое шло в комплекте.
· Не оставляйте технику на зарядке без присмотра на длительное время. Особенно опасно заряжать устройства ночью.
· Заряжайте электросамокаты и велосипеды вдали от легковоспламеняющихся предметов (штор, ковров, мягкой мебели) и не перекрывайте ими пути эвакуации.

При обнаружении дефектов
Если вы заметили вздутие корпуса батареи, трещины, сколы, посторонний запах или нагрев во время зарядки — немедленно прекратите эксплуатацию. Не пытайтесь починить аккумулятор самостоятельно.

Что делать, если вы почувствовали запах дыма, увидели искрение или услышали шипение от аккумулятора?
— Немедленно вынесите устройство на свежий воздух — на балкон, во двор, на улицу. Делайте это аккуратно, без резких движений.
— Не пытайтесь тушить литий-ионную батарею водой — это может вызвать химическую реакцию и усилить горение. Обычное одеяло тоже не поможет: температура горения слишком высока.
— Отойдите сами и убедите окружающих на безопасное расстояние.
— Позвоните спасателям по номерам 101 или 112. Четко сообщите оператору, что у вас загорается литиевая батарея.
— Следуйте указаниям диспетчера и дожидайтесь прибытия подразделений МЧС на улице.

— Ни в коем случае не пытайтесь разбирать поврежденный аккумулятор, — предупреждает Сергей Усанов. — Это опасно для жизни. Доверьтесь профессионалам.

Пожары от аккумуляторов можно предотвратить. Для этого не нужно быть специалистом — достаточно соблюдать правила эксплуатации и помнить, что ночная зарядка без присмотра — это не «обычное дело», а риск.

При возникновении любой нештатной ситуации звоните по телефонам 101 или 112.